home page
JEZDCI
/jockeys/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra jezdce:


rok S V
2004 77 14
2003 107 23
2002 14 1
2000 3 0
1999 95 10
1998 101 12
1997 89 18
1996 70 16
1995 86 13
1994 33 3
1993 6 0
1989 14 0
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky



Mališka Roman
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Žokej (úleva: 0.0 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 4.0 kg)
minimální váha: 0,0
Nejvíc startů pro trenéra: neuveden (296)
 

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 687 8 695
počet vítězství: 109 1 110
zisk: 7 111 991 Kč 94 240 Kč 7 206 231 Kč
úspěšnost: 15,87% 12,50% 15,83%
vítězství I.kategorie: 30 0 30
poslední start: 31.10.2004 27.10.1996  

Kariéra jezdce za rok 1998 - všechny typy dostihů:
25.10.98 BA R I 1800 FAIRY ZOOM(GER) 57.0 4 / 13 J 1 1/2-5-6-1 1/4-3 3/4-nos-8 2:02,62
25.10.98 BA R II 1200 LOONESTE(SPA) 56.0 9 / 10 J 2-2 1/2-8-2-1-3/4-3/4 1:17,00
18.10.98 TP R III 1800 SANTA ROSA(GER) 56.5 2 / 10 J 2 1/4-1/4-5-1 1/4-8-9-1/2 1:57,60
18.10.98 TP R IV 1270 KILTON 58.0 3 / 5 Z 3 1/4-2 1/4-1-20 1:24,20
10.10.98 PE R I 1800 GLORIAN 58.0 10 / 12 J 2 1/2-6-6-3/4-10-3 1/2-4 1:56,44
04.10.98 BA R III 1200 WHATA GOER(USA) 59.0 10 / 10 J 1/2-3-1/2-1/4-2-3 1/2-6 1:15,12
04.10.98 BA R IV 2400 NIKONIE 56.5 4 / 14 J 1 1/2-4 1/2-2 1/2-3 1/4-1/2-1-6 2:39,74
04.10.98 BA R I 1000 TARENT(POL) 62.0 7 / 8 L 2-5-3-nos-5-5 1:00,46
04.10.98 BA R I 1600 QUENHORN(SLO) 57.0 6 / 10 B hl.-7-3 1/4-6-5-3 1/2-3 3/4 1:44,18
04.10.98 BA R III 1600 ROYAL BOY (SLO) 58.0 6 / 14 VL 9-5-1-1/2-14-2 1/4-1 1/2 1:43,55
27.09.98 TP R III 1600 AGAR(SLO) 60.0 3 / 9 TB kr.hl.-6-1/2-3-3 1/4-3-1 1:43,10
27.09.98 TP R II 2200 VETLUGA(RUS) 54.0 1 / 6 Z 3-1 3/4-1/2-6-2 1/2 2:24,80
27.09.98 TP R V 1000 JACOBIN(POL) 58.0 3 / 8 J 2 1/4-6-hl.-3 1/4-1 1/2-1 1/2-7 1:01,00
20.09.98 BA R III 1600 RAMZES(SLO) 62.0 8 / 9 TB souč.-2 3/4-1 1/2-2 3/4-1/4-4 1/2-3/4 1:45,68
20.09.98 BA R IV 1600 ROYAL BOY (SLO) 58.0 5 / 9 VL 6-3 3/4-3-3-4 1/4-nos-1/4 1:49,26
20.09.98 BA R I 1600 WAIKIKI(AUT) 58.0 2 / 8 Z 8-3/4-1 1/4-3/4-dal.-12 1:44,97
20.09.98 BA R I 1600 CZEKISTA(POL) 59.5 2 / 8 J 2 1/2-1/4-1/2-1/4-2-1-16 1:43,27
13.09.98 BA R L 2000 HIGH POLISH(GB) 58.0 8 / 13 VL 5-5-3/4-1 1/2-1/4-1 1/2-1 1/4 2:13,08
13.09.98 BA R I 1600 IMKA (SLO) 58.0 5 / 11 VL 5-1/4-kr.hl.-2 1/4-hl.-9-1 3/4 1:47,53
13.09.98 BA R III 2400 VETLUGA(RUS) 59.0 4 / 9 TB nos-3 1/4-7-2 1/2-1 1/4-15-16 2:43,81
13.09.98 BA R IV 1000 DEKRÉT (SLO) 58.0 6 / 7 J 4-1 1/2-10-3/4-3 1/2-12 1:03,11
06.09.98 BA R V 1200 TARENT(POL) 60.0 2 / 12 L 5-1-3-3/4-1/2-6-2 1:17,05
06.09.98 BA R II 1200 TALIS 58.5 11 / 12 J 2-2 1/4-1 1/4-kr.hl.-1/4-1 1/2-2 1:14,88
06.09.98 BA R III 1200 GLORIAN 58.0 4 / 10 Z 8-2-10-1/4-7-3 1/2-1/4 1:19,46
06.09.98 BA R III 1600 SALAMÍNA(SLO) 58.0 4 / 14 J 1-2-5-3/4-9-3/4-1/4 1:48,14
06.09.98 BA R V 2000 FOREWOMEN(USA) 56.5 6 / 7 B hl.-4 1/2-1/4-2 1/2-2 1/4-1/4 2:27,23
23.08.98 SE R V 2200 BONELLIA 60.5 3 / 7 Z 7-10-2-1/2-2 3/4 2:28,00
23.08.98 SE R V 2200 VETLUGA(RUS) 60.5 1 / 8 J 3 1/4-2 1/2-8-4 1/2-8-2 3/4-hl. 2:24,50
23.08.98 SE R IV 1800 IMITARRA 53.5 9 / 10 J 1 1/4-4-2 1/4-3/4-2 1/2-1/2-1/2 1:56,90
23.08.98 SE R III 1800 ENTER 66.0 6 / 6 J 2 1/4-5-1-hl.-20 1:58,10
23.08.98 SE R III 1100 KIRÁLYNÉ(SLO) 57.0 5 / 8 TB hl.-4-3/4-6-3 3/4-1 1/2-dal. 1:10,20
23.08.98 SE R IV 1100 KÖNIGIN 57.5 10 / 10 L 10-2 3/4-1 3/4-3 1/2-1-1 3/4-3 1:11,50
23.08.98 SE R III 1000 ROYAL BOY (SLO) 57.0 5 / 7 VL 9-1-2-1-1/2-5 1:01,30
16.08.98 TP R V 1270 MORNING GEORGIA(SLO) 56.5 6 / 9 VL 2 3/4-3 1/2-3-3-3 1/4-1/4-1 1:17,40
16.08.98 TP R V 1270 REBELIE 56.5 3 / 8 TB 1/2-5-3/4-6-1 1/4-7-1 1/4 1:16,90
16.08.98 TP R II 1700 NAZIR(POL) 61.0 2 / 8 L 2 1/2-3-1/4-1/2-3/4 1:44,90
16.08.98 TP R III 1270 SALAMÍNA(SLO) 57.0 2 / 8 B 1 3/4-hl.-3-2 3/4-1 3/4-3 1/2-4 1/4 1:20,40
26.07.98 SL R CH 2400 GASCO 54.0 3 / 9 J 2 1/2-1-1 1/2-5-1/4-3/4-11 2:35,59
26.07.98 SL R IV 2200 CENARA 58.5 6 / 12 J 7-1/2-1 1/2-1 1/4-9-1-1/2 2:22,70
26.07.98 SL R III 1100 JANITA 57.0 5 / 9 B 1-hl.-4 1/2-12-2-2-1/4 1:09,40
19.07.98 BA R III 2600 LEOPARD(RUS) 61.5 3 / 10 L 2 3/4-9-1 1/4-4 3/4-2-nos-4 1/4 2:46,56
19.07.98 BA R L 2400 SADOMIS(POL) 58.0 4 / 12 J 1 1/4-8-hl.-4 1/2-hl.-2 1/4-3/4 2:30,12
19.07.98 BA R I 1000 BARBRA 57.5 7 / 7 Z 1 1/2-3-1 3/4-2 3/4-hl.-6 0:58,38
19.07.98 BA R I 1600 CZAS(POL) 60.0 1 / 6 J 1 1/4-3 1/2-nos-3 1/4-3 1/2 1:39,82
19.07.98 BA R I 1200 LADY ATLANTA(SLO) 57.0 2 / 11 L 3 3/4-5-2-1 1/2-3 3/4-1/2-1  
12.07.98 TP R V 1000 MORNING GEORGIA(SLO) 56.5 3 / 8 B 1/2-2 1/2-1/2-3-1-4-5 0:59,40
12.07.98 TP R II 1600 NAZIR(POL) 57.5 2 / 9 L 1-2 1/2-3 1/4-1-1/4-1/4-14 1:39,20
12.07.98 TP R IV 1780 CENARA 54.5 1 / 8 J 1-2 1/2-2 3/4-1 3/4-6-3-6 1:54,30
12.07.98 TP R V 1000 COMODAR 58.0 4 / 9 B 1/2-1 1/2-3-2 1/4-1/2-2 1/2-3 3/4 1:00,00
28.06.98 BA R I 2000 SADOMIS(POL) 58.0 3 / 9 L 2 1/2-3-1 1/4-3 1/2-13-1 1/4-8 2:05,32
28.06.98 BA R III 1400 SALAMÍNA(SLO) 57.0 6 / 12 J 2 1/2-1/2-1 3/4-3/4-hl.-1/4-3 1:30,76
26.06.98 PE R I 1100 TALIS 60.0 7 / 12 B 3/4-2 1/4-hl.-1/2-1/4-kr.hl.-1 3/4 1:02,38
26.06.98 PE R I 1900 LEOPARD(RUS) 58.0 8 / 12 TB 1/4-1-2 3/4-1 3/4-2-2 1/2-3 1:58,04
21.06.98 SY R III 1150 VÍZIA(SLO) 57.0 1 / 5 J 2 1/4-3-3 3/4 1:13,20
21.06.98 SY R III 1800 ENTER 63.5 ZN / 8 L 8-2-2 1/2-2-5-17 1:55,00
21.06.98 SY R IV 1150 KRAK(SLO) 60.0 5 / 9 J 1 1/4-nos-2 3/4-kr.hl.-1 1/4-3/4-4 1/2 1:10,60
21.06.98 SY R III 1150 ČANDA (SLO) 57.0 6 / 6 J 2 1/2-hl.-nos-10-6 1:11,20
14.06.98 BA R III 1000 FOREWOMEN(USA) 56.5 6 / 13 J 2 1/2-hl.-1/4-3 1/2-1-3/4-1/4 1:01,95
14.06.98 BA R II 1200 TALIS 60.0 2 / 8 x kr.hl.-1 1/4-1/2-1 1/2-2 1/2-kr.hl.-3 1/4  
14.06.98 BA R IV 2400 POLLY SMART(SLO) 56.0 8 / 9 B 1/2-7-1-3-10-7-dal. 2:40,51
06.06.98 BA R L 2400 CZAS(POL) 58.0 5 / 13 TB 1 1/4-1/2-3 1/2-1/2-2 1/2-3-3/4 2:29,81
06.06.98 BA R L 1200 MIDAS GOLD(GB) 62.0 7 / 12 TB hl.-3-1 1/2-2 1/2-2-1 1/4-3/4 1:10,87
06.06.98 BA R I 1000 LADY ATLANTA(SLO) 58.0 1 / 6 TB hl.-5-1/2-3/4-3 1/4 1:01,41
06.06.98 BA R II 1800 KRAK(SLO) 57.0 10 / 10 J 1 1/2-1 1/4-hl.-1 1/2-hl.-1 1/4-4 1:54,25
31.05.98 SL R CH 2400 TABUN 58.0 4 / 10 J 3 1/2-4-5-1/4-3/4-5-hl. 2:33,19
31.05.98 SL R V 1600 DRACÉNA 52.5 5 / 11 Z 5-2 1/2-1 3/4-4-1/2-4-1 3/4 1:43,17
31.05.98 SL R V 1600 TANGANIKA(SLO) 52.5 10 / 12 VL 9-1 1/2-hl.-1/4-2 1/2-1 1/4-2 3/4 1:43,25
31.05.98 SL R III 1100 MENSY 56.0 1 / 12 J 1-3/4-nos-1/4-1 1/2-3/4-2 1:09,80
24.05.98 BA R III 1000 LADY ATLANTA(SLO) 59.0 1 / 7 J 1 3/4-7-3-6-4-3 1:02,25
24.05.98 BA R L 1700 LODAR 58.0 9 / 12 J 1 1/2-8-1 3/4-1/2-3 1/2-3/4-1/4 1:44,75
24.05.98 BA R II 1800 NAZIR 58.0 5 / 12 B 1/2-3/4-2-hl.-6-1-5 1:52,47
24.05.98 BA R II 1800 NAZIR(POL) 58.0 5 / 12 B 1/2-3/4-2-hl.-6-1-5 1:52,47
24.05.98 BA R I 1600 MASTER COPY(IRE) 60.0 6 / 8 B 1/2-1 3/4-kr.hl.-1-2 1/2-2-17 1:39,62
24.05.98 BA R IV 1600 KORALKA(SLO) 56.5 7 / 12 L 8-2-hl.-1 3/4-hl.-1/4-4 1:41,80
17.05.98 BA R L 1700 HIGH POLISH(GB) 58.0 3 / 14 B hl.-1 3/4-3/4-nos-nos-1/4-11 1:47,53
17.05.98 BA R I 1200 LO BIANCO (GB) 63.0 S / 8 L 5-3 3/4-1 3/4-1 1/4-1-10 1:13,34
17.05.98 BA R I 2000 CZAS(POL) 59.0 1 / 13 TB kr.hl.-1/4-1 1/4-2 1/4-1-hl.-2 1/4 2:06,94
17.05.98 BA R IV 2000 SCHNEEBALL(GB) 56.5 8 / 10 B hl.-2-4 1/4-3/4-2-9-1/4 2:10,64
17.05.98 BA R III 1700 BLACK BOY(GER) 54.0 1 / 13 J 2-1/4-3/4-1/2-7-nos-nos 1:48,38
10.05.98 BA R V 1600 SLIP ROAD(IRE) 56.5 7 / 9 B 1/2-1/4-3 1/2-10-3 1/2-1 1/4-10 1:42,22
10.05.98 BA R II 1600 KRAK(SLO) 57.0 5 / 7 B 1/2-3 1/2-2-1/2-2 1/2-18 1:40,05
10.05.98 BA R I 1600 ROCKCORRY ROSE(IRE) 55.5 7 / 8 TB 1/2-nos-kr.hl.-1 1/4-3 1/2-11-3/4 1:37,88
10.05.98 BA R III 1000 LADY ATLANTA(SLO) 58.0 1 / 8 L 1 3/4-2 1/4-1/2-6-9-dal. 1:01,82
03.05.98 BA R II 2000 VINAJ (SLO) 55.5 3 / 10 L 2 3/4-4 1/4-3 1/4-3/4-1/4-3 1/4-nos 2:09,46
03.05.98 BA R III 1000 KING STAR(SLO) 58.0 7 / 7 J 1/2-1 3/4-1 1/4-3 1/4-1 3/4-15 1:03,50
26.04.98 BA R IV 1000 SLIP ROAD(IRE) 54.5 5 / 10 B 3/4-1/2-2 1/2-1 1/2-1/4-1/2-2 1/4 1:01,67
26.04.98 BA R I 1700 HIGH POLISH(GB) 58.0 2 / 10 TB hl.-1-hl.-hl.-3 1/2-1/2-1 1/4 1:49,09
26.04.98 BA R II 1400 NAZIR 59.0 7 / 12 TB hl.-1/2-1/4-1 1/4-kr.hl.-1 1/4-kr.hl. 1:26,65
26.04.98 BA R II 1400 NAZIR(POL) 59.0 7 / 12 TB hl.-1/2-1/4-1 1/4-kr.hl.-1 1/4-kr.hl. 1:26,65
26.04.98 BA R V 1800 POLYNÉSIA 54.5 1 / 11 J 2-3 1/4-1/4-1/2-1/2-3 1/4-13 1:57,76
19.04.98 BA R III 1200 EVERTA 58.0 3 / 11 J 1 1/2-2-2 1/2-kr.hl.-1 1/4-1 3/4-2 1/2 1:16,05
19.04.98 BA R I 1800 CZAS(POL) 59.0 9 / 12 J 2 1/4-4 3/4-1/4-1/2-3 1/2-5-2 1:57,01
19.04.98 BA R I 1000 LO BIANCO (GB) 59.0 6 / 7 L 4-1 1/2-3 3/4-3/4-7-dal. 1:01,26
19.04.98 BA R II 1400 KRAK(SLO) 58.0 6 / 9 L 3 1/2-4-1-2 1/2-9-8-dal. 1:30,76
19.04.98 BA R IV 1400 SCHNEEBALL(GB) 56.5 4 / 12 VL 5-2 1/4-10-2 1/2-nos-5-1/4 1:30,38
12.04.98 BA R V 1200 KÖNIGIN 61.5 12 / 12 J 1-3 1/4-1/2-2 3/4-3/4-hl.-4 1:16,95
12.04.98 BA R II 1200 BAZZANO(GER) 55.0 3 / 12 J 1 3/4-3/4-1/2-4-1 1/4-1-hl. 1:15,22
12.04.98 BA R II 1400 LONGMONA 59.0 8 / 9 J 1 1/2-hl.-4 1/2-1 3/4-7-3 1/2-9 1:29,30
12.04.98 BA R IV 1800 EDITOR(SLO) 58.0 11 / 14 L 1 1/4-1 1/2-1 1/2-1 1/4-3-1 1/2-3 1:56,84
05.04.98 CH R III 1614 PASQUALINA(GB) 57.5 10 / 14 L 3-2 1/2-2 1/4-2 1/2-1 3/4-hl.-3/4 1:41,85
05.04.98 CH R V 1814 CENTAINE 54.5 9 / 13 L 3 1/2-1/2-1 3/4-4-1 1/2-8-1 1:55,71