home page
JEZDCI
/jockeys/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra jezdce:


rok S V
2005 10 1
2004 32 2
2002 11 0
2000 34 0
1999 68 9
1998 67 9
1997 53 12
1996 61 16
1995 46 14
1994 42 12
1993 36 4
1992 21 2
1991 36 2
1989 1 0
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky



Špalek Vlastimil
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Jezdec (úleva: 2.5 kg)
titul na překážkách: Žokej (úleva: 0.0 kg)
minimální váha: 65,0
Nejvíc startů pro trenéra: neuveden (212)
 

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 91 427 518
počet vítězství: 10 73 83
zisk: 255 950 Kč 5 343 790 Kč 5 599 740 Kč
úspěšnost: 10,99% 17,10% 16,02%
vítězství I.kategorie: 0 7 7
poslední start: 18.07.1999 06.11.2005  

Vítězství jezdce - všechny typy dostihů:
21.05.05 BV S IV 3200 LYMAN 69.0 1 / 10 J 4-3-1-5-4 1/2-dal.-9 04:25,90
03.07.04 SL S III 4800 VADUKA 65.0 1 / 7 Z 16-12-9-17-dal. 06:26,16
05.06.04 SL S III 3400 DERBY SHARP 67.0 1 / 10 J 1 1/2-11-1 1/4-dal.-dal. 04:21,84
30.10.99 MR S III 4600 CARNAL 71.5 1 / 9 Z 3 1/2-5-5-10 ---
15.08.99 TP S   3600 URUH(RUS) 67.0 1 / 7 J 2-2-6-dal. 04:35,8
07.08.99 BV S IV 3700 THAGUS (GER) 69.0 1 / 7 B 1-5-4 1/2-1-hl. 05:20,53
07.08.99 BV S II 5000 POLEBOS(GER) 67.0 1 / 7 J 1-7-6-dal.-dal. 07:27,57
11.07.99 TP S   3600 URUH(RUS) 63.0 1 / 7 Z 15-dal.-dal. 05:05,8
19.06.99 Z S L 4200 PAS PERDU(GER) 67.0 1 / 6 J 2 1/2-hl.-5-14-14 04:58,5
13.06.99 BA R - 1600 DEVIL HEART(GB) 60.5 1 / 14 B 1-kr.hl.-krk-6-1 1/4-hl.-1 1/2-3 01:41,33
29.05.99 PE S IV 3300 GROWING FAST(FR) 71.0 1 / 16 J 1 1/2-15-5-17-1 3/4-5-2 1/2-10 04:17,00
29.05.99 PE S II 4300 CHALCO 67.5 1 / 18 TB hl.-1 1/2-kr.hl.-2-nos-1/2-10-9 06:40,00
25.10.98 BA P   2800 URUH(RUS) 64.0 1 / 9 Z 20-8-1 3/4-3 1/2-12-6-4 3:22,68
11.10.98 PE S I 3300 PAS PERDU(GER) 67.0 1 / 6 Z 10-5-10-dal. 4:17,04
26.07.98 SL S II 4000 BELOVODSK(UKR) 69.0 1 / 11 B 3/4-13-1/2-8-hl.-14-dal. 4:45,20
19.07.98 HV S IV 3600 PAS PERDU(GER) 71.0 1 / 13 J 2-6-3-1-1 1/2-10-5 5:02,00
11.07.98 BV S III 4500 POLEBOS(GER) 69.0 1 / 11 L 2 1/2-5-3/4-14-11-7-12 6:39,00
14.06.98 HV S V 3200 PAS PERDU(GER) 69.0 1 / 13 J 5-dal.-3-3-10-5-10 4:14,71
16.05.98 BV S III 4200 POLEBOS(GER) 70.0 1 / 7 B 1/2-15-1 1/4-6-2 1/4 5:28,79
03.05.98 BA S   4500 BARROW 68.0 1 / 8 VL 4-10-1 1/4-8-20 5:50,61
12.04.98 BA S   3600 ABADAN(POL) 66.0 1 / 8 VL 6-1 1/4-7-7-18-7-1/2 5:00,70
12.10.97 PE S I 4100 VOLT 67.0 1 / 20 L 10-4-3 1/2-dal.-kr.hl.-15-3 5:35,70
05.09.97 Bb S L 3600 STORM OF FIRE(GER) 64.0 1 / 5 VL 4:21,60
09.08.97 BV S II 4200 WHIPPET(GDR) 67.0 1 / 14 B 3/4-4-5-3-1 3/4-12-1 5:30,10
20.07.97 HV S IV 3600 DOUBLE ODDS(FR) 67.5 1 / 12 J 3-14-2-6-3 5:53,00
20.07.97 HV S III 3400 TOBLINO(IRE) 63.0 1 / 11 B 1 1/2-9-5-3-8-4-dal. 5:29,90
06.07.97 KV S I 5000 ST ROGER(IRE) 67.0 1 / 6 J 2 3/4-1 1/2-1/4-hl. 6:57,37
29.06.97 BA S   3400 MGELAN(RUS) 65.0 1 / 6 J 3 1/4-11 4:08,01
29.06.97 BA P   2600 BARAKA 63.5 1 / 8 L 5-2 1/4-3 3/4-3 1/2-12-6 3:05,66
21.06.97 PE S IV 3800 STORM OF FIRE(GER) 62.5 1 / 19 L 10-19-14-dal.-14-dal.-dal. 4:52,00
15.06.97 HV S II 3800 WHIPPET(GDR) 67.0 1 / 9 J 2-dal.-3-6-12 5:04,60
07.06.97 PE S III 4200 EMIL 69.5 1 / 13 L 15-nos-6-1 1/2-9-5-3 1/2 5:49,42
13.04.97 BA S   3200 MGELAN(RUS) 64.5 1 / 8 J 4 1/4-5-1 1/4-3/4-18-8 4:00,49
27.10.96 BA R II 1200 MGELAN(RUS) 63.0 1 / 8 J 3 1/4-1 1/2-kr.hl.-1/2-4-5-1 1/2 1:14,43
20.10.96 TP R III 1600 SRŠEŇ 65.5 1 / 7 TB hl.-2 1/4-1-5-5-3 1/2-1 1:45,40
06.10.96 BA R II 2000 SRŠEŇ 63.5 1 / 6 B 3/4-1/2-1 1/4-6 2:16,83
29.09.96 TP P IV 2400 MGELAN(RUS) 63.5 1 / 6 J 3-4-nos-3 1/2-1 1/2-2-7 1:04,00
05.07.96 LL P IV 2400 VANESA 66.0 1 / 7 B 1-7-3 1/2-15 3:04,14
29.06.96 PE S L 4300 BARROW 67.0 1 / 15 J 2 1/2-7-11-16-dal.-dal.-dal. 5:34,00
16.06.96 HV S II 3800 WHIPPET(GDR) 67.0 1 / 8 J 5-4-4-20-20 5:13,30
16.06.96 HV S III 3400 GILBERT . 62.0 1 / 8 Z dal.-2-2 1/4-1 1/2-20-dal. 4:54,00
15.06.96 BV S III 3700 EMIL 66.5 1 / 10 J 5-5-4-8-4-hl.-dal. 5:00,36
15.06.96 BV S IV 3400 DOUBLE ODDS(FR) 67.5 1 / 8 Z 15-15-8-12 4:18,87
15.06.96 BV S IV 3200 VOLT 63.5 1 / 6 L 5-4-12-10 4:12,57
08.06.96 PE S IV 3300 CHALCO 61.0 1 / 10 J 5-5-12-dal.-20 4:23,00
01.06.96 LL S III 3600 WHIPPET(GDR) 66.5 1 / 11 VL 7-10-2-dal.-5 5:13,25
08.05.96 PE P III 2600 TAKT 64.5 1 / 11 Z 13-5-3/4-3-1 1/2-dal.-dal. 3:05,70
08.05.96 PE S III 3400 EMIL 64.5 1 / 6 L 10-8 4:49,20
08.05.96 PE S III 3700 BARROW 64.5 1 / 9 L 4 1/2-10-5-3 1/2-7-dal. 4:37,90
28.10.95 LL P   2400 GARIBALDI 61.5 1 / 10 x  
28.10.95 LL S   4000 BARROW 67.5 1 / 10    
28.10.95 LL S   3600 SARASTRO(GER) 68.0 1 / 8 x  
16.09.95 PE S I 5800 MATIA MOU (GER) 67.0 1 / 8 x  
19.08.95 HV S   3600 WHIPPET(GDR) 67.5 1 / 8 x  
23.07.95 HV S   3600 SARASTRO(GER) 69.0 1 / 12 x  
22.07.95 KV S   5000 BRAMIN(SU) 70.0 1 / 8 x  
02.07.95 KV P   3200 WHIPPET(GDR) 62.5 1 / 8 x  
17.06.95 TO S   3800 BRAMIN(SU) 71.0 1 / 11 x  
11.06.95 KV S   3800 VRONSKY 69.0 1 / 10 x  
27.05.95 PE S II 3900 BARROW 67.0 1 / 7 x  
13.05.95 TO S   3200 BARROW 69.0 1 / 8 x  
13.05.95 TO S   3600 KARO 70.0 1 / 13 x  
01.05.95 LL S   4000 TAŠKÁŘ 67.0 1 / 14 x  
11.12.94 Z S   3800 BRAMIN(SU) 65.0 1 / 3 x  
09.10.94 PE S II 3800 BRAMIN(SU) 69.5 1 / 16 x  
21.08.94 KV P   2400 GEORGE DE HAREB(IRE) 61.0 1 / 8 x  
14.08.94 KV R IV 1200 MISS MANA(IRE) 64.0 1 / 7 x  
14.08.94 KV S   4200 BRAMIN(SU) 69.0 1 / 6 x  
07.08.94 Z P   3400 EMIN(SU) 74.0 1 / 4 x  
30.07.94 Z S   3600 MATIA MOU (GER) 66.5 1 / 2 x  
24.07.94 Z S   3600 TAŠKÁŘ 67.0 1 / 5 x  
10.07.94 KV P   2400 GEORGE DE HAREB(IRE) 60.0 1 / 7 J 3-dal.-dal.-dal. 2:43,6
25.06.94 PE S IV 3600 MATIA MOU (GER) 65.5 1 / 14 x  
11.06.94 LL R IV 1000 HARLEY 59.0 1 / 8 x  
04.06.94 TO R IV 1100 HARLEY 54.0 1 / 10 x  
14.08.93 TO S   3600 DAFONA 64.0 1 / 13 x  
25.07.93 KV P   2400 STARTING ORDER(FR) 63.5 1 / 10 x  
11.07.93 KV P   2400 STARTING ORDER(FR) 62.5 1 / 13 x  
26.06.93 PE P III 2400 STARTING ORDER(FR) 63.0 1 / 7 x  
11.07.92 TO S   3200 JESIK 69.5 1 / 7 x  
27.06.92 TO R III 1100 LANISSA 58.0 1 / 6 x  
13.07.91 BV R   2200 ČABRAKA 54.0 1 / 10 x  
18.05.91 TO R IV 1600 LADONICA 55.5 1 / 10 x