home page
JEZDCI
/jockeys/
 
Termíny
Racedays
Přihlášky
Entries
Startky
Declaration
Výsledky
Results
Statistiky
Statistics
Legislativa
Decision
Avíza
Foreign starts
Dokumenty
Documents
Zprávy
News
Zákl. údaje
Basic fig.
Kontakty
Contacts


rok S V
2005 8 2
2004 41 3
2003 50 3
2002 23 2
2001 39 7
2000 42 2
1999 20 4
1998 14 2
1997 16 0
1996 8 1
1994 75 12
1993 46 4
1992 64 13
1991 28 5
1990 7 0
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

zadejte alespoň 2 znaky



Nehasil Tomáš
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Jezdec (úleva: 1.5 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 1.5 kg)
minimální váha: 60,0
Nejvíc startů pro trenéra: neuveden (221)
Nehasil Tomáš

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 170 311 481
počet vítězství: 29 31 60
zisk: 601 225 Kč 2 053 150 Kč 2 654 375 Kč
úspěšnost: 17,06% 9,97% 12,47%
vítězství I.kategorie: 1 5 6
poslední start: 25.07.2004 07.05.2005  

Vítězství jezdce - všechny typy dostihů:
01.05.05 LL S II 4200 ELEATA 64.0 1 / 10 L 6-4 1/2-14-7-souč.-8-dal. 05:49,40
23.04.05 RD P IV 3000 VILONA 62.5 1 / 11 J 3-2-4-1 1/2-5-6-2 03:32,40
31.07.04 SL S I 5030 BARBARESCO 67.0 1 / 7 TB hl.-krk-dal.-14 06:30,31
25.07.04 KO R V 1600 CHALKIS 60.0 1 / 10 VL 8-hl.-1/2-krk-1/2-souč.-1 1/4-10-? 01:42,75
25.04.04 RD S IV 3800 ZAPPATA 65.0 1 / 5 J 1 1/2-dal. 07:13,03
31.05.03 LL P IV 3000 AGRESSION 67.5 1 / 12 Z dal.-2 1/2-15-12-dal.-5-dal. 03:59,30
08.05.03 PE S I 5000 KYRTON 70.0 1 / 5 B 1-4 1/4-2 1/2 07:07,15
01.05.03 LL P IV 3200 AGRESSION 62.0 1 / 11 VL 7-1-4-1 1/2-5-dal.-dal.-dal. 04:00,00
16.11.02 SL R IV 1100 FALZAKAPA 63.5 1 / 7 B 3/4-1/2-krk-2 1/4-1/2-1 1/2 01:14,05
07.09.02 KO R IV 2200 LONG DAY 63.5 1 / 8 J 1 1/4-1-2-4-3 3/4-1 1/4-13  
08.09.01 MO P IV 3000 DECENT FELLOW(GER) 64.5 1 / 7 Z 16-12-1 1/4-1 3/4-7-dal. 03:39,59
05.05.01 PE S I 5000 TOAST(POL) 70.0 1 / 9 L 4 3/4-3 3/4-12-4 3/4-20 06:48,00
01.05.01 LL S IV 3800 IRONIC 65.5 1 / 10 J 2-4-3-4-1-dal.-dal.-5 05:07,60
29.04.01 OS S II 4300 BRUSS(POL) 67.0 1 / 8 B 2-3-8-14-dal. 07:48,00
29.04.01 OS S IV 3600 SINDBAD(POL) 64.5 1 / 10 B 1/2-1-5-7-3-dal.-dal.-4 05:41,70
29.04.01 OS R III 1400 NOSTALGIA(POL) 60.0 1 / 10 B 1-1/2-1/2-krk-hl.-1/2-dal.-15 ---
15.04.01 BA S   3600 IRONIC 61.5 1 / 6 B 1/2-3 1/4-3 1/2-6-1 1/4 04:33,18
16.09.00 PE S II 4200 TABUN 67.0 1 / 7 B 1-hl.-1 3/4-9-3 1/2-18 05:11,00
18.06.00 PE P I 4100 CONNECTION(GER) 68.5 1 / 6 Z 5-7-16-dal. 04:43,00
19.09.99 SL R CH 1100 BROOKLYN 58.0 1 / 8 B 1 1/4-4-2-3/4-2-krk 01:07,72
18.09.99 PE S III 4200 FAHRENHEIT 63.5 1 / 7 J 2-9-1-10 05:45,
18.09.99 PE S IV 3300 CERBERUS 65.5 1 / 12 TB kr.hl.-11-7-2-1 3/4-dal.-1 04:14,
27.08.99 PE R III 1300 BROOKLYN 58.0 1 / 12 VL 8-1 1/4-4-2 1/2-1/2-6-2-1 1/4 01:28,02
25.07.98 Bh P   3400 SANKT MORITZ(GER) 61.0 1 / ? J 4:09,90
13.04.98 CH P IV 2614 CONNECTION(GER) 65.0 1 / 15 VL 8-dal.-6-hl.-4-18-7 2:53,28
29.06.96 PE S I 5800 RENTO 67.0 1 / 20 TB 1/4-16-15-6-9-dal.-4 1/4 7:52,00
10.09.94 PE S III 3900 CIPÍSEK 68.0 1 / 14 x  
20.08.94 PE S II 3800 HARFA 70.0 1 / 5 x  
06.08.94 BV R   1400 HARLEY 60.0 1 / 10 x  
06.08.94 BV R   1200 HAGARD 58.0 1 / 5 x  
10.07.94 KV S   3600 CIPÍSEK 66.0 1 / 7 Z 6-8-1/2-3 1/2-8-dal. ---
10.07.94 KV R II 1400 ZEROFEN TEN (USA) 61.5 1 / 8 J 3 1/4-1/2-1/2-1/2-3-nos 1:26,7
06.07.94 NE R   1800 NORGIT 60.0 1 / 10 x  
03.07.94 KV R IV 1200 ZEROFEN TEN (USA) 59.0 1 / 11 x  
12.06.94 HV S   3600 CIPÍSEK 65.0 1 / 9 x  
28.05.94 PE S III 3900 CIPÍSEK 62.0 1 / 13 x  
21.05.94 TO S   3200 RENTO 66.5 1 / 11 x  
30.04.94 CH R III 2228 CALIENTE(IRE) 57.0 1 / 6 x  
24.10.93 CH R - 1200 ZEROFEN TEN (USA) 59.0 1 / 8 TB kr.hl.-3/4-4-1 1/4-8-7-6 1:17,5
25.09.93 TO R IV 2400 TITAN 56.0 1 / 9 x  
29.08.93 CH R IV 1822 ZEROFEN TEN (USA) 60.0 1 / 12 B 3/4-krk-8-2 1/2-kr.hl.-1/2-hl. 1:56,6
16.05.93 CH R IV 2200 PRIMAVERA 59.0 1 / 7 B 3/4-10-1 1/4-9-dal. 2:25,6
03.10.92 TO P   2400 BARMA 60.5 1 / 8 x  
22.08.92 Z R   1900 BELLA MIA(POL) 63.0 1 / 6 x  
22.08.92 Z P   3000 BARMA 61.0 1 / 6 x  
15.08.92 PE S   3600 HARFA 66.5 1 / 11 x  
11.07.92 TO R III 1600 NORGIT 57.0 1 / 10 x  
06.07.92 CH R IV 1600 BOUNTY 60.0 1 / 7 x  
21.06.92 HV R   1600 NORGIT 57.0 1 / 7 x  
21.06.92 HV S   3400 HARFA 65.0 1 / 8 x  
14.06.92 CH R IV 1200 ARAK 60.0 1 / 9 x  
13.06.92 TO R III 1600 BARMA 56.0 1 / 9 x  
07.06.92 CH R IV 1200 SILAS 56.0 1 / 9 x  
17.05.92 CH R IV 2200 HECTOR 58.5 1 / 10 x  
16.05.92 TO R IV 1100 BARMA 54.0 1 / 6 x  
05.10.91 TO R III 1600 NORGIT 54.5 1 / 9 x  
15.09.91 CH R V 1600 LENNY 59.5 1 / 9 x  
08.09.91 CH P   2600 HARFA 67.0 1 / 8 VL 9-1 1/4-1-10-1/2-dal. 3:03,5
12.05.91 CH R IV 2427 KAJETÁN 61.0 1 / 7 L 4 3/4-8-8-3 1/2-7 2:43,9
28.04.91 CH R III 1800 MONO JUSTA 61.5 1 / 5 VL 8-1-4-dal. 1:59,3