home page
JEZDCI
/jockeys/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra jezdce:


rok S V
2001 44 7
2000 82 6
1999 53 4
1998 33 3
1997 28 0
1992 1 0
1991 23 3
1990 100 9
1989 109 9
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky



Michna Jaroslav
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Žokej (úleva: 0.0 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 4.0 kg)
minimální váha: 56,0
Nejvíc startů pro trenéra: neuveden (234)
Michna Jaroslav

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 471 2 473
počet vítězství: 41 0 41
zisk: 3 374 910 Kč 5 200 Kč 3 380 110 Kč
úspěšnost: 8,70% 0,00% 8,67%
vítězství I.kategorie: 11 0 11
poslední start: 13.10.2001 11.07.1999  

Kariéra jezdce za rok 1999 - všechny typy dostihů:
28.10.99 CH R CH 3228 SOULAD 59.5 6 / 9 Z dal.-2-1 1/2-4-8-15-11-11 03:30,16
24.10.99 BA R II 1200 GAY SHALL 59.0 2 / 12 L 5-krk-1 3/4-2 1/2-nos-2-1 1/4-1 01:16,29
17.10.99 TP R IV 1270 SIGNETTA 57.0 2 / 9 J 1 1/4-1 1/2-hl.-13-2 1/4-14-7 01:20,4
09.10.99 PE R CH 1900 LURAMO 58.0 11 / 12 VL 7-1-1 1/2-souč.-1 1/2-1/2-1/2-hl. 02:00,37
25.09.99 LL R III 1000 ROSE ROTE 57.5 3 / 8 J 2-1 1/2-1/2-krk-4-2-dal. 01:00,76
19.09.99 SL R CH 1100 GAY SHALL 58.0 7 / 8 B 1 1/4-4-2-3/4-2-krk 01:07,72
19.09.99 SL R III 2200 HESPA(SLO) 59.5 10 / 12 VL 4-9-4-2 3/4-1/2-3 1/2-1/2-11 02:21,24
19.09.99 SL R IV 1800 NOISY(SLO) 66.5 7 / 11 Z 5-1-3-1/2-1/2-1 3/4-4-1 1/2 01:56,20
19.09.99 SL R III 1600 VODOPÁD 58.0 2 / 12 J 3-krk-2-8-4-7-1-3 01:43,93
12.09.99 BR R V 1200 ČAMBRA 58.0 4 / 10 J 2-2 3/4-6-4-2-3 1/2-15-1 01:20,88
05.09.99 MO R II 2200 HESPA(SLO) 58.0 12 / 14 B hl.-hl.-2 1/2-4 1/2-1 1/2-2 1/4-hl.-2 1/4 02:21,53
04.09.99 LL R III 1600 CHUCK . 58.0 5 / 8 J 2 1/4-6-2 1/2-1 1/2-6-16-6 01:48,83
29.08.99 BA R II 1800 SANTA ROSA(GER) 59.0 10 / 11 J 3-1-2 1/4-1 1/2-2-4 1/2-2-7 01:54,47
29.08.99 BA R I 2400 MASTER COPY(IRE) 61.5 11 / 13 TB kr.hl.-hl.-krk-4-2 1/2-krk-1/2-3/4 02:34,81
29.08.99 BA R II 1400 GAY SHALL 57.0 S / 9 J 1-2-krk-hl.-2 1/2-3-krk 01:30,93
22.08.99 SL R III 1100 SOULAD 57.0 2 / 12 J 2-krk-2-1-krk-9-1 3/4-1/2 01:05,24
22.08.99 SL R IV 2200 HELI SECTORI 64.0 6 / 11 B 1/2-5-1 1/4-1-3/4-kr.hl.-2-1 3/4 02:23,50
22.08.99 SL R III 1100 HUCKLEBERRY 58.0 7 / 12 B krk-hl.-hl.-3-3/4-3/4-1 1/4-1 1/2 01:09,33
15.08.99 TP R II 1700 ERLKÖNIG(SLO) 58.5 2 / 10 L 4 1/2-1 1/2-hl.-1-1 3/4-3/4-hl.-hl. 01:46,5
15.08.99 TP R V 1270 ČAMBRA 60.0 2 / 10 L 5-2 3/4-1 1/2-1/2-1 1/4-10-13-11 01:19,1
01.08.99 KV R III 1400 HUCKLEBERRY 58.0 9 / 11 B 1 3/4-1 1/2-3/4-1 1/4-3-3/4-2-2 1/2 01:29,43
25.07.99 SL R CH 2400 SOULAD 61.0 6 / 10 J 2-2-1 1/2-1 1/2-1/2-6-7-1 1/2 02:32,39
25.07.99 SL R II 1100 GAY SHALL 58.0 3 / 12 J 2 1/2-krk-krk-3/4-1-3-1 3/4-1/2 01:07,43
25.07.99 SL R III 1600 LUCILLIUS 61.0 12 / 12 L 3-hl.-1 1/4-4-2-1/2-1-krk 01:39,30
25.07.99 SL R V 1800 NOISY(SLO) 58.5 1 / 12 TB hl.-1-2 1/2-kr.hl.-2 1/4-krk-2 1/2-1 01:55,08
11.07.99 SL R CH 2400 HELI SECTORI 58.0 5 / 8 Z 7-3 1/2-3 1/4-5-8-4-dal. 02:38,63
11.07.99 SL S III 3800 VERSHARP 67.0 Z / 10 J 3-2-18-1 1/2-dal.-dal. 04:30,17
11.07.99 SL R III 1600 SOULAD 59.0 4 / 12 B 1/2-6-hl.-6-13-3 1/4-kr.hl.-7 01:42,69
11.07.99 SL R IV 1800 ALCATRAZ 60.0 10 / 12 J 3/4-3/4-1-6-2-hl.-1 1/2-2 1/2 01:58,82
11.07.99 SL R V 1000 ČAMBRA 59.0 3 / 11 B 1/2-2 1/2-nos-krk-1/2-hl.-7-8 01:03,06
11.07.99 SL R III 1100 GAY SHALL 57.0 1 / 12 L 5-1/2-krk-hl.-3 1/2-1-krk-nos 01:09,96
06.07.99 LL R IV 1700 NOISY(SLO) 59.0 6 / 12 TB krk-krk-1/2-hl.-2 1/4-2 1/2-6-3 3/4 01:52,91
13.06.99 SL R I 2400 SOULAD 58.0 6 / 8 L 3 1/2-krk-8-krk-2-3/4-3 02:32,79
13.06.99 SL R III 2200 HELI SECTORI 57.5 5 / 11 B 1/2-3 3/4-1 1/2-3-1 1/2-1-6-3/4 02:23,05
13.06.99 SL R III 1100 ALICE 56.5 9 / 12 J 2 1/2-3/4-1-1 1/4-krk-krk-nos-krk 01:06,96
13.06.99 SL R V 1600 ČULMEA 56.5 7 / 12 B 1 1/2-1-3 1/2-hl.-1 1/2-5-3-7 01:42,13
06.06.99 BR R V 1600 ČAMBRA 57.5 9 / 10 J 1 1/4-3-2 1/2-3-4 3/4-souč.-4-1 1/2 01:44,00
30.05.99 SL R I 1600 SOULAD 62.0 5 / 7 J 2-4 1/2-1 1/2-1 1/4-2 1/2-12 01:39,48
30.05.99 SL R IV 1600 LUCILLIUS 67.5 1 / 7 B 1/2-5-hl.-3 1/4-10-7 01:42,13
30.05.99 SL R IV 1800 GOFF 58.0 12 / 12 Z 4-3/4-3-4-2 3/4-4-2-3/4 01:56,29
22.05.99 MO R IV 1400 ALICE 64.0 7 / 14 B 1-1/2-1-1 1/4-1-5-1/2-3 1/4 01:30,70
22.05.99 MO R III 1800 EVERTA 59.5 10 / 13 B 1/2-2-1-6-3/4-kr.hl.-1-nos 01:59,20
16.05.99 CH R III 1314 HELI SECTORI 57.0 13 / 14 J 1 3/4-1/2-1 1/4-hl.-3/4-kr.hl.-hl.-1 1/2 01:20,96
16.05.99 CH R IV 1800 ORM 57.0 12 / 14 B hl.-1 1/2-1 1/4-3-5-7-1-1 1/2 01:56,81
09.05.99 SL R I 2200 LANDIRAL(SPA) 58.0 4 / 11 J 1-4-3-krk-3/4-1/2-krk-hl. 02:22,38
09.05.99 SL S III 3800 VERSHARP 68.5 3 / 8 Z 10-dal.-krk-dal.-5 04:34,42
09.05.99 SL R IV 1600 ČAMBRA 64.5 8 / 12 Z 5-1/2-2 1/2-3/4-2 1/4-8-3 1/2-3/4 01:41,54
02.05.99 CH R III 2200 EVERTON 65.0 7 / 14 J 2 3/4-3 1/2-2 3/4-krk-4 1/2-2 1/4-1-1 1/4 02:22,57
18.04.99 CH R IV 1314 GOFF 58.0 10 / 13 J 2 1/2-2 1/2-1 1/4-3 1/2-1 1/4-1 1/2-1/2 01:22,55
11.04.99 CH R III 1414 HELI SECTORI 59.0 12 / 13 B krk-3/4-2 1/2-3-nos-3 1/2-2 1/4-1/2 01:28,84
11.04.99 CH R IV 1414 GOFF 59.0 8 / 14 L 5-1 1/4-2 3/4-1-1 1/4-1-7-3/4 01:28,90
05.04.99 CH R III 1414 EVERTA 58.5 4 / 14 B 1-hl.-6-1-2 1/4-1 1/2-1-3/4 01:26,87
05.04.99 CH R III 1814 EVERTON 60.0 1 / 8 TB nos-6-11-6-2 3/4-8-16 01:54,20