home page
TRENÉŘI
/trainers/
 
Termíny
Racedays
Přihlášky
Entries
Startky
Declaration
Výsledky
Results
Statistiky
Statistics
Legislativa
Decision
Avíza
Foreign starts
Dokumenty
Documents
Zprávy
News
Zákl. údaje
Basic fig.
Kontakty
Contacts


rok S V
2024 1 0
2022 5 0
2021 5 0
2020 3 0
2018 3 0
2015 1 0
2014 3 0
2013 7 0
2012 7 0
2011 9 0
2010 13 0
2009 13 0
2008 12 0
2007 8 0
2006 11 0
2005 7 1
2004 10 0
2003 12 0
2002 6 0
2001 35 1
2000 38 4
1999 56 4
1998 38 1
1997 47 1
1996 4 0
1995 44 2
Koně v tréninku Vítězné starty Vítězství I. kat. Koně na přihláškách Sankce

zadejte alespoň 2 znaky


Foukal Milan
 
Licence trenéra: ANO
Druh licence: P
Tréninkové středisko: Radkova Lhota, Olbramice, Mutěnice
Počet registrovaných koní: 1
Foukal Milan

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 163 235 398
počet vítězství: 5 9 14
zisk: 181 090 Kč 1 171 550 Kč 1 352 640 Kč
úspěšnost: 3,07% 3,83% 3,52%
vítězství I.kategorie: 0 2 2
poslední start: 08.05.2024 30.10.2022  

Kariéra trenéra za rok 1999 - všechny typy dostihů:
30.10.99 MR S III 4600 MAGPIE 66.0 5 / 9 Z 3 1/2-5-5-10 ---
30.10.99 MR S IV 3600 ABSENT 66.0 1 / 8 B 1-2-4-3 1/2-2-7-dal. ---
30.10.99 MR R V 1500 LIKON 57.0 2 / 6 J 2 3/4-1 1/4-1 1/4-5-1 1/4 ---
23.10.99 PE S III 4200 MAGPIE 68.0 ZN / 10 L 4 1/2-5-1 3/4-3-7 05:38,00
23.10.99 PE S V 3200 ODERKA 65.0 2 / 5 J 3 1/2-1/2-14-dal. 04:32,00
17.10.99 CH R IV 2414 SCANGEES 59.0 1 / 10 B 3/4-3/4-3/4-10-6-3 3/4-1-10 02:42,44
17.10.99 CH R V 1614 ODERKA 56.0 6 / 13 B 1/2-1 1/4-1-2-1 1/4-2 1/4-kr.hl.-3 1/2 01:46,29
17.10.99 CH R III 1400 JASFITA 56.0 12 / 14 B krk-2 1/4-2 1/2-1 1/2-3 1/4-3 1/4-hl.-1 1/4 01:31,60
16.10.99 BV S III 4100 MAGPIE 65.0 ZN / 8 J 3 1/2-dal.-3-18-7 05:23,62
02.10.99 TO R V 1600 ODERKA 56.5 5 / 7 J 3-2 1/2-nos-krk-2-8 01:44,7
02.10.99 TO R III 1600 JASFITA 56.0 5 / 10 B krk-6-2-3 1/2-2-1 1/4-6-8 01:50,7
02.10.99 TO R V 2400 SCANGEES 59.5 5 / 9 J 1 1/4-krk-3-2-12-5-7 02:43,9
19.09.99 SL S IV 3400 DRAESY 60.0 Z / 9 L 3 1/2-3 3/4-5-dal. 03:54,51
19.09.99 SL R III 1600 CHERUBÍN 57.0 11 / 12 J 3-krk-2-8-4-7-1-3 01:43,93
12.09.99 BR R V 1600 LIKON 59.0 6 / 8 B 1/2-hl.-1-8-6-3/4-15 01:48,20
12.09.99 BR R IV 1800 SCANGEES 55.0 2 / 10 J 1 1/2-1-3 1/2-1/2-3/4-1-5-3/4 02:01,12
11.09.99 KO S III 4100 MAGPIE 65.0 4 / 5 J 1-2 1/4-19 07:09,67
11.09.99 KO R V 1700 ODERKA 56.0 1 / 6 B 3/4-4-12-16 02:01,73
11.09.99 KO R IV 1600 JASFITA 55.0 3 / 5 Z 10-2 1/4-2 1/4-1 1/2 02:00,89
11.09.99 KO R III 1600 CHERUBÍN 54.0 3 / 8 J 2 1/2-dal.-hl.-15-dal. 01:59,21
28.08.99 PE S IV 3600 TRENTOS 66.5 2 / 10 B 1 1/2-krk-5-15-8-6-18-3 04:30,00
28.08.99 PE S IV 3500 MAGPIE 65.5 9 / 17 B 1-2-2-krk-9-2-1 3/4-dal. 04:21,00
27.08.99 PE R IV 1750 LIKON 56.0 10 / 12 J 1/2-2-4-1 1/2-5-1-1 1/2-7 01:52,88
27.08.99 PE R III 1300 JASFITA 55.0 ZN / 12 VL 8-1 1/4-4-2 1/2-1/2-6-2-1 1/4 01:28,02
22.08.99 SL R V 1800 SCANGEES 56.5 5 / 12 J 1-hl.-3 1/2-3 1/4-3/4-5-5-2 01:56,53
22.08.99 SL R III 1100 JASFITA 56.0 11 / 12 B krk-hl.-hl.-3-3/4-3/4-1 1/4-1 1/2 01:09,33
14.08.99 SH S IV 3500 ABSENT 65.0 6 / 8 TB hl.-8-1 1/2-9-dal.-dal. 04:41,00
14.08.99 SH S IV 3500 MAGPIE 66.0 5 / 8 TB hl.-8-1 1/2-9-dal.-dal. 04:41,00
14.08.99 SH S I 4600 HŘIVNA 65.0 4 / 7 B 1-krk-8-3-dal.-1/2 07:08,00
01.08.99 KV R IV 2000 SCANGEES 56.0 5 / 12 VL 12-1/2-1 1/2-krk-2 1/4-5-2 1/4-1 3/4 02:11,24
01.08.99 KV R III 1400 CHERUBÍN 56.0 11 / 11 B 1 3/4-1 1/2-3/4-1 1/4-3-3/4-2-2 1/2 01:29,43
25.07.99 SL S IV 3600 HŘIVNA 74.5 1 / 8 TB hl.-dal.-hl. 04:18,48
25.07.99 SL S II 4000 ABSENT 70.5 10 / 12 B 3/4-1-11-nos-5-13-12-2 1/2 04:46,24
25.07.99 SL R V 1800 ODERKA 55.5 5 / 12 TB hl.-1-2 1/2-kr.hl.-2 1/4-krk-2 1/2-1 01:55,08
03.07.99 NE S V 3200 DRAESY 63.0 4 / 6 J 3-hl.-7-dal. 03:50,50
03.07.99 NE S IV 3600 RESERVE 63.0 Z / 16 VL 5-7-2-3/4-2-1/2-3-2 1/2 ---
20.06.99 PE S III 3800 ABSENT 66.0 ZN / 10 TB kr.hl.-3 1/4-1/2-13-8-dal. 05:14,
20.06.99 PE S III 4200 TRENTOS 63.0 5 / 10 J 2 1/4-4 1/2-1/4-2 1/2-3/4-20-10 05:50,
19.06.99 PE S III 3800 LIKON 68.5 ZN / 13 Z 7-5-4-7-dal. 05:11,
19.06.99 PE S I 3900 MALORD 69.5 5 / 6 Z 6-7-2 1/4-11-dal. 04:57,
13.06.99 BA S   5500 HŘIVNA 67.0 4 / 7 Z 15-dal.-9 07:01,84
13.06.99 BA R - 2400 SCANGEES 57.0 6 / 12 VL 6-3/4-1/2-1 1/4-1/2-3 1/2-hl.-krk 02:36,25
06.06.99 BR S IV 3200 DRAESY 63.0 Z / 14 Z 9-1-hl.-14-1/2-10-13-5 03:28,00
06.06.99 BR R III 1000 JASFITA 56.0 7 / 9 L 3 3/4-1 3/4-2-1-2 1/2-krk-11-9 01:04,00
06.06.99 BR R V 1600 ODERKA 56.5 6 / 10 J 1 1/4-3-2 1/2-3-4 3/4-souč.-4-1 1/2 01:44,00
06.06.99 BR S IV 3600 RESERVE 64.0 3 / 11 TB hl.-8-20-2-2 1/2-2 04:12,00
30.05.99 SL R IV 1800 SCANGEES 56.0 4 / 12 Z 4-3/4-3-4-2 3/4-4-2-3/4 01:56,29
29.05.99 PE S I 5800 HŘIVNA 65.0 4 / 15 B 3/4-3/4-5-dal.-15-3 3/4-15-1 08:09,00
29.05.99 PE S II 4300 TRENTOS 67.0 5 / 18 TB hl.-1 1/2-kr.hl.-2-nos-1/2-10-9 06:40,00
29.05.99 PE S IV 3500 ABSENT 68.0 8 / 16 B krk-8-4-kr.hl.-6-3 1/2-7-13 04:25,00
16.05.99 CH R V 1614 ODERKA 57.5 6 / 8 J 3/4-2 1/4-1 1/4-3/4-1 3/4-1 1/4-dal. 01:44,59
09.05.99 SL S III 3800 LIKON 69.5 6 / 8 Z 10-dal.-krk-dal.-5 04:34,42
08.05.99 PE S IV 3600 TRENTOS 64.5 3 / 11 B 1 3/4-krk-10-6-18-kr.hl.-6 04:28,00
08.05.99 PE S IV 3300 ABSENT 63.5 3 / 12 Z 12-1/2-9-2 1/2-18-2 3/4-2-14 04:09,00
08.05.99 PE S I 3900 MALORD 67.0 7 / 7 J 6-1-6-6-dal.-15 04:59,00
08.05.99 PE S III 3800 HŘIVNA 62.0 7 / 12 Z 5-3/4-2-hl.-hl.-1-9-dal. 05:04,00