home page
TRENÉŘI
/trainers/
 
Termíny
Racedays
Přihlášky
Entries
Startky
Declaration
Výsledky
Results
Statistiky
Statistics
Legislativa
Decision
Avíza
Foreign starts
Dokumenty
Documents
Zprávy
News
Zákl. údaje
Basic fig.
Kontakty
Contacts


rok S V
2024 1 0
2022 7 0
2021 12 0
2020 8 0
2019 13 0
2018 7 0
2017 12 0
2016 5 1
2015 15 1
2014 22 1
2013 5 0
2012 9 1
2011 4 0
2009 3 0
2008 9 0
2007 12 1
2006 26 1
2005 35 2
2004 47 3
2003 53 5
2002 40 2
2001 73 5
2000 61 8
1999 40 5
1998 30 2
1997 18 2
1995 6 1
Koně v tréninku Vítězné starty Vítězství I. kat. Koně na přihláškách Sankce

zadejte alespoň 2 znaky


Ministr Antonín
 
Licence trenéra: ANO
Druh licence: P
Tréninkové středisko: Nový Jičín-Žilina
Počet registrovaných koní: 3
Ministr Antonín

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 98 475 573
počet vítězství: 9 32 41
zisk: 255 625 Kč 3 054 904 Kč 3 310 529 Kč
úspěšnost: 9,18% 6,74% 7,16%
vítězství I.kategorie: 0 1 1
poslední start: 23.10.2021 11.05.2024  

Kariéra trenéra za rok 2002 - všechny typy dostihů:
26.10.02 PE S IV 3400 KILTON 70.5 ZN / 9 L 3-8-dal.-12 05:05,42
26.10.02 PE S V 4100 NIKITA 66.0 ZN / 9 Z 10-1 1/2 06:29,30
13.10.02 PE S L 6900 VARCAS 67.0 7 / 17 Z 7-12-1 3/4-7-1 1/4-3 1/4-4 3/4-6 10:22,07
13.10.02 PE S I 3400 NIKITA 64.0 Z / 13 J 4 1/2-dal.-4 1/2-6-4 1/4-krk-1 1/4-dal. 04:33,57
28.09.02 OS S II 4800 VEI SHALL 65.0 10 / 10 J 2 1/2-13-3/4-3 1/2-3/4-3-3/4-1 1/2 07:15,44
28.09.02 OS S III 3600 SIR TIROL(IRE) 62.0 4 / 9 Z 7-2-4 1/2-1-dal.-hl.-5 04:11,93
28.09.02 OS S IV 3800 DARTIS 67.0 Z / 12 B krk-1 1/2-3/4-dal.-dal.-3/4-3 1/2-2 1/2 05:17,21
28.09.02 OS S V 3600 KILTON 64.0 2 / 12 B 1 1/2-15-2-2 1/2-4-1 1/2-15-1/2 04:21,19
21.09.02 PE S I 5800 RENT 67.0 4 / 7 J 7-2 3/4-14 08:33,14
15.09.02 BR S III 3800 NIKITA 65.0 4 / 13 B 1-16-4-1 1/2-19-1/2-dal. 04:43,20
15.09.02 BR S IV 3200 NEŘEST 65.5 8 / 15 L 3-2 1/2-3/4-18-7-5-dal.-5 03:39,50
01.09.02 SL P IV 3200 VEI SHALL 63.5 4 / 12 VL 5-1-1 3/4-3-3 1/4-dal.-dal.-dal. 03:42,13
24.08.02 PE S I 5800 RENT 67.0 7 / 18 Z 16-5-1 1/4-12-11-3 1/2-2 1/4-krk 08:24,55
24.08.02 PE S I 5800 VARCAS 67.0 4 / 18 Z 16-5-1 1/4-12-11-3 1/2-2 1/4-krk 08:24,55
04.08.02 Me S   5000 RENT 69.0 3 / 3 J 2 1/4-dal.  
14.07.02 SL S III 3800 SIR TIROL(IRE) 69.0 5 / 9 J 1 1/2-11-7-12-7-dal. 04:31,79
30.06.02 BR S IV 3400 LETOR 62.0 3 / 13 J 3 1/2-2-8-8-9-11-dal.-dal. 04:23,00
30.06.02 BR S III 4100 SIR TIROL(IRE) 69.0 4 / 12 J 2-1-1 1/2-1/2-krk-1 1/4-hl.  
23.06.02 Me S   5500 RENT 68.0 4 / 4 J 2 1/4-krk-dal.-dal.  
16.06.02 PE S IV 4000 VEI SHALL 62.5 4 / 11 Z 13-dal.-3 1/4-3-4 3/4-8-20-dal. 05:06,87
15.06.02 PE S I 5800 VARCAS 67.0 4 / 12 Z 8-4-9-8-4-dal.-dal.-9 08:05,47
02.06.02 SL S I 5000 SIR TIROL(IRE) 67.0 7 / 10 J 3-6-9-3-3-dal.-dal. 06:12,03
02.06.02 SL S III 3800 VEI SHALL 66.5 7 / 10 J 2-1-4-6-11-6-8-dal. 04:37,32
02.06.02 SL S III 3600 PARTY GIRL 62.0 2 / 6 VL 5-4-7 04:30,15
02.06.02 SL S III 3600 VERCARO 67.0 1 / 6 VL 5-4-7 04:30,15
25.05.02 PE S IV 3300 LETOR 65.0 Z / 14 J 1-dal.-15-15-6-7-dal. 04:10,54
25.05.02 PE S IV 3300 SIR TIROL(IRE) 68.0 Z / 14 J 1-dal.-15-15-6-7-dal. 04:10,54
08.05.02 PE S III 4600 RENT 65.0 2 / 15 J 3 1/2-8-1/2-krk-2 3/4-1/2-dal.-18 06:25,02
07.05.02 PE S I 5000 VARCAS 68.5 3 / 10 J 2 1/4-14-1 1/2-3-5-3-15 07:22,07
07.05.02 PE S IV 3400 PARTY GIRL 65.0 9 / 14 VL 9-krk-1 1/2-2 1/2-1 1/4-3 1/2-10-dal. 04:42,45
04.05.02 SL R III 1600 TROUBADOUR(GER) 56.5 9 / 12 J 1-krk-1 1/2-3/4-krk-3-nos-2 1/2 01:39,71
28.04.02 BA S   4500 SIR TIROL(IRE) 66.0 D / 9 Z 7-20-1/2-10 05:42,47
28.04.02 OS S III 3600 DARTIS 65.0 5 / 6 L 4-1 1/2-1-dal. 04:27,00
28.04.02 OS S IV 3800 NEŘEST 65.0 4 / 6 B 1 3/4-3-9-10-1 06:23,00
28.04.02 OS S IV 3800 VERCARO 68.5 4 / 7 L 9-1-1/2-3/4-2-dal. 05:41,00
28.04.02 OS S V 3600 VEI SHALL 66.5 1 / 5 J 4-3-dal. 04:32,00
14.04.02 BA S   3600 VEI SHALL 66.5 ZN / 12 Z 12-4 3/4-7-6-6-20-dal.-4 1/2 04:45,84
14.04.02 BA S   3600 VERCARO 61.5 6 / 12 Z 12-4 3/4-7-6-6-20-dal.-4 1/2 04:45,84
07.04.02 BA S   3800 SIR TIROL(IRE) 67.0 PN / 7 TB 1/2-14-20-6 04:47,73
07.04.02 BA P   3000 LETOR 63.5 9 / 11 L 4 3/4-2 1/4-1/2-krk-kr.hl.-2 1/4-16-1 03:28,95