home page
TRENÉŘI
/trainers/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra trenéra:


rok S V
2005 10 0
2004 16 1
2003 50 2
2002 72 6
2001 65 1
2000 67 4
1999 57 7
1998 19 3
1997 42 1
1996 4 0
1995 56 4
Koně v tréninku Vítězné starty Vítězství I. kat. Koně na přihláškách Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky


Janíček Stanislav
 
Licence trenéra: NE
Druh licence: P
Tréninkové středisko: STÁDLO, LUŽICE ZMĚNA TEL. OD 22.9.02: 068/58538
Počet registrovaných koní: 0
 

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 426 32 458
počet vítězství: 29 0 29
zisk: 1 592 862 Kč 43 300 Kč 1 636 162 Kč
úspěšnost: 6,81% 0,00% 6,33%
vítězství I.kategorie: 4 0 4
poslední start: 06.11.2005 25.05.2002  

Kariéra trenéra za rok 1999 - všechny typy dostihů:
24.10.99 BA R IV 2000 ALICE 59.0 1 / 13 J 2-2-2 1/4-1 3/4-1 1/2-5-3 3/4-3 1/2 02:16,75
24.10.99 BA R I 1800 EN SHALL 57.0 1 / 7 J 1 1/2-1-krk-1-dal. 02:01,05
24.10.99 BA R II 1200 SI SHALL 58.0 11 / 12 L 5-krk-1 3/4-2 1/2-nos-2-1 1/4-1 01:16,29
24.10.99 BA R II 1200 VEI SHALL 59.0 10 / 12 L 5-krk-1 3/4-2 1/2-nos-2-1 1/4-1 01:16,29
17.10.99 TP R IV 1000 ALICE 61.5 4 / 10 B 1/2-1 1/4-nos-kr.hl.-7-1/2-2 1/4-12 00:59,60
09.10.99 PE R I 1750 EN SHALL 58.0 7 / 12 B 3/4-kr.hl.-2 1/2-3/4-3/4-krk-souč.-4 01:52,90
19.09.99 BA R I 1600 EN SHALL 58.0 2 / 8 B krk-6-3/4-3 1/2-7-1-8 01:43,
19.09.99 BA R III 1600 ALICE 51.0 5 / 11 J 3/4-2 1/4-2 1/2-2-2 1/4-3 1/2-3-2 01:41,03
19.09.99 SL R CH 1100 VEI SHALL 58.0 5 / 8 B 1 1/4-4-2-3/4-2-krk 01:07,72
12.09.99 BA R IV 1000 MISS MINI 60.5 2 / 7 TB nos-2 3/4-nos-3-nos-3 1/4 01:02,37
12.09.99 BA R I 1600 SI SHALL 58.0 11 / 11 J 1 1/4-hl.-3/4-3 1/2-3/4-krk-nos-dal. 01:40,97
12.09.99 BA R IV 1800 GOFF 49.0 8 / 9 VL 6-hl.-1-5-2 3/4-nos-12 01:54,97
29.08.99 BA R III 1000 MISS MINI 58.0 7 / 9 TB hl.-2 1/2-1/2-1 1/2-1/2-1/2-2-2 1/4 01:02,04
29.08.99 BA R II 1400 SI SHALL 56.0 7 / 9 J 1-2-krk-hl.-2 1/2-3-krk 01:30,93
29.08.99 BA R II 1400 VEI SHALL 57.0 5 / 9 J 1-2-krk-hl.-2 1/2-3-krk 01:30,93
27.08.99 PE R IV 1750 ALICE 54.5 5 / 12 Z 12-kr.hl.-3/4-2-nos-9-1/2-1 01:51,28
22.08.99 SE R III 1100 EN SHALL 57.0 7 / 10 TB nos-4 1/2-2 3/4-1 3/4-2 1/4-3/4-7-2 1/4 01:09,5
15.08.99 TP R IV 2200 ALICE 54.0 7 / 10 Z 2-20-hl.-3/4-1 1/2-6-5  
15.08.99 TP R III 3000 VEI SHALL 58.0 1 / 10 Z 18-3 3/4-7-1-6-6-6-3 03:31,70
25.07.99 SL R III 1600 ALICE 52.5 10 / 12 J 1-6-3-2-1-hl.-kr.hl.-3 01:39,38
25.07.99 SL R II 1100 GAY SHALL 58.0 3 / 12 J 2 1/2-krk-krk-3/4-1-3-1 3/4-1/2 01:07,43
25.07.99 SL R II 1100 SI SHALL 57.0 10 / 12 J 2 1/2-krk-krk-3/4-1-3-1 3/4-1/2 01:07,43
18.07.99 BA R III 1800 EVERTON 65.5 6 / 12 B hl.-3/4-3/4-2 1/2-3 3/4-2 3/4-8-hl. 01:53,43
18.07.99 BA R I 1200 EN SHALL 58.0 9 / 9 L 3-2 1/2-2 3/4-1-3-2 1/2-1 1/2-2 1/4 01:13,41
11.07.99 SL R CH 2400 HELI SECTORI 58.0 5 / 8 Z 7-3 1/2-3 1/4-5-8-4-dal. 02:38,63
11.07.99 SL S III 3800 VERSHARP 67.0 Z / 10 J 3-2-18-1 1/2-dal.-dal. 04:30,17
11.07.99 SL R V 1000 GOFF 57.5 10 / 11 B 1/2-2 1/2-nos-krk-1/2-hl.-7-8 01:03,06
11.07.99 SL R III 1100 GAY SHALL 57.0 1 / 12 L 5-1/2-krk-hl.-3 1/2-1-krk-nos 01:09,96
11.07.99 SL R III 1100 VEI SHALL 55.5 8 / 12 L 5-1/2-krk-hl.-3 1/2-1-krk-nos 01:09,96
27.06.99 BA R II 1200 EN SHALL 59.0 4 / 8 J 1 1/2-1 1/4-3/4-1 1/2-17-krk-19 01:14,54
27.06.99 BA R III 1200 SI SHALL 59.0 1 / 7 J 3/4-krk-2 3/4-nos-dal.-2 1/4 01:15,43
27.06.99 CH R III 1300 GAY SHALL 55.0 6 / 12 J 1-4 3/4-4 1/4-3/4-3/4-nos-4 1/4-nos 01:22,23
20.06.99 SY R III 1150 VEI SHALL 58.0 4 / 6 Z 7-1 1/4-9-9-dal. 01:11,60
20.06.99 SY R IV 1800 GOFF 50.5 5 / 5 B krk-2 1/4-6-2 01:56,60
13.06.99 SL R III 2200 HELI SECTORI 57.5 5 / 11 B 1/2-3 3/4-1 1/2-3-1 1/2-1-6-3/4 02:23,05
13.06.99 SL R III 1100 ALICE 56.5 9 / 12 J 2 1/2-3/4-1-1 1/4-krk-krk-nos-krk 01:06,96
06.06.99 BA R III 2000 EVERTON 65.5 2 / 9 VL 7-1/2-1 1/2-krk-4-4-16 02:06,47
06.06.99 BA R III 1200 ALICE 59.0 13 / 14 J 1 1/4-nos-1-1/2-krk-1 1/4-1 1/2-1/2 01:13,42
06.06.99 BA R I 1000 SI SHALL 58.0 6 / 10 J 1/2-1 1/2-2-7-3/4-hl.-2 1/2-1/2 01:01,05
30.05.99 SL R IV 1600 EVERTA 63.5 5 / 7 B 1/2-5-hl.-3 1/4-10-7 01:42,13
30.05.99 SL R IV 1800 GOFF 58.0 12 / 12 Z 4-3/4-3-4-2 3/4-4-2-3/4 01:56,29
30.05.99 SL R III 1100 EN SHALL 52.5 1 / 10 TB souč.-5-1 1/2-souč.-krk-2 3/4-krk-13 01:10,86
23.05.99 BA R III 1800 EVERTON 67.0 11 / 14 L 3-3 1/2-2 1/4-nos-1-2-7-5 01:52,63
22.05.99 MO R IV 1400 ALICE 64.0 7 / 14 B 1-1/2-1-1 1/4-1-5-1/2-3 1/4 01:30,70
22.05.99 MO R III 1800 EVERTA 59.5 10 / 13 B 1/2-2-1-6-3/4-kr.hl.-1-nos 01:59,20
16.05.99 CH R III 1314 HELI SECTORI 57.0 13 / 14 J 1 3/4-1/2-1 1/4-hl.-3/4-kr.hl.-hl.-1 1/2 01:20,96
09.05.99 SL R III 1800 EVERTA 52.5 9 / 12 J 3 1/2-2-souč.-1/2-4 1/2-krk-2-4 01:54,08
09.05.99 SL S III 3800 VERSHARP 68.5 3 / 8 Z 10-dal.-krk-dal.-5 04:34,42
09.05.99 SL R III 1000 SI SHALL 57.0 6 / 12 B 1-3 3/4-3/4-1 3/4-1-2 1/2-7-1 01:02,78
02.05.99 CH R III 2200 EVERTON 65.0 7 / 14 J 2 3/4-3 1/2-2 3/4-krk-4 1/2-2 1/4-1-1 1/4 02:22,57
18.04.99 CH R IV 1314 GOFF 58.0 10 / 13 J 2 1/2-2 1/2-1 1/4-3 1/2-1 1/4-1 1/2-1/2 01:22,55
18.04.99 CH R III 1214 ALICE 52.5 9 / 11 VL 5-krk-krk-2 3/4-1 1/4-3-2-2 01:13,19
11.04.99 CH R III 1414 ALICE 57.0 3 / 13 B krk-3/4-2 1/2-3-nos-3 1/2-2 1/4-1/2 01:28,84
11.04.99 CH R III 1414 HELI SECTORI 59.0 12 / 13 B krk-3/4-2 1/2-3-nos-3 1/2-2 1/4-1/2 01:28,84
11.04.99 CH R IV 1414 GOFF 59.0 8 / 14 L 5-1 1/4-2 3/4-1-1 1/4-1-7-3/4 01:28,90
05.04.99 CH R III 1414 EVERTA 58.5 4 / 14 B 1-hl.-6-1-2 1/4-1 1/2-1-3/4 01:26,87
05.04.99 CH R III 1814 EVERTON 60.0 1 / 8 TB nos-6-11-6-2 3/4-8-16 01:54,20