Byrne Sean
|
Licence jezdce: |
NE |
titul na rovině: |
Jezdec (úleva: 2.5 kg) |
titul na překážkách: |
Jezdec (úleva: 4.0 kg) |
minimální váha: |
0,0 |
Nejvíc startů pro trenéra: |
neuveden (62) |
|
|
| rovina:
| překážky:
| celkem:
|
počet startů: |
64 |
0 |
64 |
počet vítězství: |
9 |
0 |
9 |
zisk: |
2 225 075 Kč |
0 Kč |
2 225 075 Kč |
úspěšnost: |
14,06% |
0,00% |
14,06% |
vítězství I.kategorie: |
1 |
0 |
1 |
poslední start: |
23.06.2024 |
|
|
Kariéra jezdce za rok 2024 - všechny typy dostihů:
23.06.24 |
Do |
R |
D |
1600 |
AMARANTO(GER) |
55.5 |
5 / 11 |
J-3/4-3/4-1 1/4-hl.-1 3/4 |
01:40,38 |
09.06.24 |
Ho |
R |
E |
1600 |
CUPID(GER) |
57.0 |
2 / 13 |
J-3/4-1 3/4-1/2-hl.-hl.-1 1/4-hl.-3-nos-1/2 |
01:37,79 |
09.06.24 |
Ho |
R |
D |
1800 |
UNWETTER(GER) |
52.0 |
2 / 13 |
B-1/2-2 1/2-kr.hl.-krk-hl. |
01:48,59 |
09.06.24 |
Ho |
R |
L |
1200 |
SCHÜTZENZAUBER(GER) |
54.5 |
1 / 12 |
J-3/4-1 1/4-nos-3/4-1 1/4-hl.-1-6-hl. |
01:10,29 |
09.06.24 |
Ho |
R |
E |
2000 |
MARALENA(GER) |
59.5 |
2 / 13 |
B-kr.hl.-7-1-5-1 1/2 |
02:04,90 |
08.06.24 |
Mg |
R |
M |
2050 |
LISAC(GER) |
57.0 |
2 / 9 |
L-2 3/4-5-1-1 1/2 |
02:09,10 |
25.05.24 |
Ha |
R |
D |
1500 |
NIGHT STAR(GER) |
56.0 |
5 / 7 |
L-1-3 1/4-nos-2 1/2 |
01:31,42 |
25.05.24 |
Ha |
R |
E |
1350 |
VIOLA(GER) |
57.0 |
5 / 8 |
B-nos-2 3/4-1 3/4-2 3/4 |
01:23,20 |
18.05.24 |
Mü |
R |
- |
1600 |
SNOW LATE(FR) |
58.0 |
2 / 6 |
J-(1 1/4)-1/2-1 1/4-2 1/2 |
01:38,43 |
01.05.24 |
Mü |
R |
C |
2000 |
BLUE ZONE(GER) |
52.5 |
5 / 8 |
J-2 1/2-1 1/2-nos-1/2-1 1/2 |
02:07,15 |
01.05.24 |
Mü |
R |
D |
1650 |
SNOW LATE(FR) |
59.5 |
4 / 11 |
B-kr.hl.-krk-kr.hl.-3-1/2-1 1/2-kr.hl. |
01:37,12 |
21.04.24 |
Dr |
R |
E |
1900 |
MARALENA(GER) |
59.0 |
2 / 7 |
J-1/2-hl.-2 1/2-1/2-4 3/4 |
02:05,80 |
21.04.24 |
Dr |
R |
M |
2000 |
NAROKAN(IRE) |
57.5 |
1 / 6 |
L-1 1/2-2-krk-2-6 |
- |
14.04.24 |
Dü |
R |
E |
1400 |
COMPULSIVE(IRE) |
53.0 |
4 / 7 |
B-kr.hl.-1/2-1/2-hl. |
01:25,84 |
07.04.24 |
Mh |
R |
E |
1400 |
NIGHT STAR(GER) |
64.0 |
2 / 13 |
B-hl.-5-2 1/4-1 1/2-2 1/2-1-8-3-krk-1/2-dal. |
01:32,52 |