home page
JEZDCI
/jockeys/
 

Kariéra jezdce:


rok S V
2010 16 1
2009 10 3
2008 32 2
2007 25 1
2006 15 0
2005 22 5
2004 27 6
2003 24 1
2002 17 0
2001 22 2
2000 47 2
1999 58 6
1998 44 5
1997 31 5
1996 40 7
1995 50 6
1994 14 2
1993 11 2
1992 28 9
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky
Termíny
  Racedays 		Přihlášky
  Entries 		Startky
  Declaration 		Výsledky
  Results 		Statistiky
  Statistics 		Zprávy
  News 		Legislativa Aviza
zahr. startů 		Kontakty
  Contacts 		Dokumenty
  Documents 		Zákl. údaje
  Basic fig.

Resulov Artur
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Žokej (úleva: 0.0 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 4.0 kg)
minimální váha: 58,0
Nejvíc startů pro trenéra: Šavujev Arslangirej (194)
Resulov Artur

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 531 2 533
počet vítězství: 65 0 65
zisk: 5 858 910 Kč 0 Kč 5 858 910 Kč
úspěšnost: 12,24% 0,00% 12,20%
vítězství I.kategorie: 25 0 25
poslední start: 31.10.2010 07.06.2003  

Kariéra jezdce za rok 2000 - všechny typy dostihů:
15.10.00 TP R III 1780 DŽENAL(SLO) 59.0 2 / 7 J 2 1/4-1-kr.hl.-3-4 3/4-dal. 02:00,1
01.10.00 BA R III 1000 KORZÁR(SLO) 66.0 2 / 8 B 1/2-2 1/4-souč.-1/2-1-4 1/4-2 01:02,67
01.10.00 BA R I 1600 BABUGEN(SLO) 57.0 7 / 8 Z 7-5-1-2 1/4-1-4 1/2-2 01:45,10
01.10.00 BA R II 1200 HOKY(SLO) 61.0 8 / 10 J 1 1/2-kr.hl.-1 1/4-3/4-krk-3/4-3/4-krk 01:15,22
17.09.00 BA R L 2800 VINTHIR(IRE) 58.0 2 / 8 L 2 1/2-5-kr.hl.-1-1/2-1/2-6 03:14,36
17.09.00 BA R I 1600 BAKSAN(SLO) 58.0 4 / 6 J 2 1/2-3 3/4-1-9-1 01:45,38
17.09.00 BA R I 1000 HOKY(SLO) 58.0 7 / 11 J 1 1/2-1/2-3-2 3/4-1 1/4-1 1/4-1-1/2 01:01,56
17.09.00 BA R IV 1600 BABUGEN(SLO) 58.0 6 / 8 B hl.-krk-2 1/2-9-1 1/2-8-11 01:49,74
10.09.00 BA R V 1010 ROMEO(SLO) 60.0 S / 12 J 1 3/4-6-3-nos-1/2-1/2-1 1/2-1 1/4 01:02,46
10.09.00 BA R I 1600 GELLA(SLO) 58.0 8 / 8 L 2 1/4-1 1/4-3 3/4-nos-1-9-11 01:42,9
10.09.00 BA R I 1800 VLADA(IRE) 60.0 4 / 11 J 1 1/2-hl.-3-3-3 3/4-3 1/4-hl.-nos 01:52,74
20.08.00 CH R Gd-3 2406 TEMIRKANOV(GB) 61.5 8 / 10 B 1-4 1/2-1 1/2-4 1/4-nos-2 1/4-3/4-3 02:29,61
20.08.00 CH R Gd-3 1606 VLADA(IRE) 58.5 6 / 14 B 3/4-4-1 3/4-4-1 1/4-3/4-kr.hl.-3/4 01:37,70
16.07.00 BA R III 2600 SATIRIK(SLO) 61.5 7 / 7 J 2 1/2-8-4 1/4-dal.-3 1/2-10 03:00,01
16.07.00 BA R Gd-3 2400 NAJIB(SLO) 58.0 9 / 12 J 2 1/2-9-nos-10-1 3/4-1 3/4-3/4-5 02:38,71
16.07.00 BA R I 1600 VLADA(IRE) 58.5 1 / 8 TB krk-2 1/4-2-5-2 3/4-1-1 1/4 01:42,82
16.07.00 BA R I 1200 GAZEL(SLO) 57.0 4 / 8 L 3 1/2-1 1/2-1 1/4-5-2 1/2-3 1/4-6 01:18,13
16.07.00 BA R III 1006 KORZÁR(SLO) 66.0 3 / 9 J 1/2-3-krk-1-1-3/4-3-8 01:03,54
09.07.00 TP R IV 1600 ROSALPÍNA(SLO) 60.5 7 / 9 J 3 1/2-1 1/2-1-1 1/4-8-10-16 01:44,3
09.07.00 TP R V 1000 ROMEO(SLO) 58.0 2 / 10 J 4 1/2-2 1/2-3-2 1/2-kr.hl.-2 1/2-1 3/4 01:01,00
18.06.00 TP R V 1600 JONATTA(POL) 58.0 7 / 10 TB souč.-1 1/2-2-1 3/4-3 1/2-2 3/4-6-1 01:43,5
18.06.00 TP R II 1700 AGAR(SLO) 63.0 6 / 7 TB krk-6-3/4-3 1/2-2 1/2 01:46,8
18.06.00 TP R IV 1270 ROMEO(SLO) 58.0 3 / 8 L 4-krk-1 1/4-hl.-krk-7-1/2 01:19,6
18.06.00 TP R IV 1000 ROSALPÍNA(SLO) 58.0 5 / 8 L 3-1 1/4-hl.-krk-1/2-3/4-1/2 01:00,2
04.06.00 BA R II 1000 DOLINKA(SLO) 57.0 2 / 7 Z 4 1/4-1 1/4-1 1/2-hl.-3 1/2-6 01:02,02
04.06.00 BA R I 1800 VLADA(IRE) 57.5 3 / 8 J 2 1/4-1/2-1-3 1/4-1/2-10-1/2 01:50,76
21.05.00 BA R L 1700 SALAB(GB) 58.0 7 / 9 B 1 1/2-1 1/2-3/4-nos-4-1 1/4-2 1/4-dal. 01:45,54
21.05.00 BA R I 1600 VLADA(IRE) 58.0 4 / 7 TB nos-2 1/2-2-1 1/2-3-10 01:39,15
21.05.00 BA R II 1000 KORZÁR(SLO) 58.0 7 / 9 J 2 1/2-nos-4 1/2-2 1/2-1/2-krk-3 1/4-3 1/2 00:59,53
14.05.00 BA R L 1700 CHICADEE(FR) 58.0 8 / 11 TB nos-1 1/2-1/2-2 1/2-6-1 1/2-3 3/4-krk 01:44,49
14.05.00 BA R I 1200 EL CORREDOR(GER) 60.0 6 / 11 J 1 3/4-2 1/4-1-2 1/2-1 1/4-1/2-1 1/4-1 1/4 01:10,9
14.05.00 BA R I 2400 TEMIRKANOV(GB) 59.0 7 / 10 J 2 1/2-3 3/4-krk-hl.-7-3 1/4-1 1/2-5 02:31,62
14.05.00 BA R III 1800 NAJIB(SLO) 62.5 4 / 10 B 1 1/4-4 1/2-1/2-3/4-1-1/2-1 1/2-nos 01:52,87
07.05.00 BA R V 1150 KASTA(SLO) 61.5 5 / 9 TB hl.-2-2 1/2-2 1/2-1 1/2-1/2-dal.-2 01:11,77
07.05.00 BA R II 1600 KISTNA(FR) 58.0 8 / 10 VL 6-hl.-1 1/2-1 3/4-1-1-nos-5 01:39,24
07.05.00 BA R III 1150 BASIC(SLO) 63.0 7 / 9 J 1 3/4-1 3/4-1 1/2-1 1/4-1 1/4-2-krk 01:10,77
30.04.00 BA R V 1600 BASTRA(SLO) 62.5 8 / 8 L 5-1-krk-6-3/4-9-dal. 01:43,0
30.04.00 BA R I 1700 SALAB(GB) 59.0 6 / 7 B 3/4-3/4-2 1/4-kr.hl.-1/2-11 01:49,35
30.04.00 BA R III 2000 JACOBIN(POL) 58.5 5 / 6 VL 4 1/2-3-10-2 1/2-8 02:07,06
30.04.00 BA R IV 1100 KORZÁR(SLO) 65.0 3 / 11 L 2 1/2-1 1/2-1/2-4 1/2-1 1/4-1 1/4-5-3 1/4 01:07,12
23.04.00 BA R I 1700 GUAŠA(SLO) 58.0 6 / 8 Z 12-1 1/4-souč.-1 3/4-3 1/4-11-15 01:46,24
16.04.00 BA R V 1150 ROZMARÍN 58.0 1 / 8 L 2 3/4-1 1/4-1/2-1/2-3 1/2-3-3 1/4 01:10,73
16.04.00 BA R I 1800 VLADA(IRE) 58.0 8 / 9 J 3 1/2-2 1/2-krk-6-2-1/2-4 1/2-10 01:51,11
16.04.00 BA R III 1600 JACOBIN(POL) 58.0 7 / 13 TB kr.hl.-6-1/2-3/4-3/4-3/4-2 1/2-2 1/4 01:41,62
09.04.00 BA R IV 1800 GUAŠA(SLO) 60.5 5 / 14 Z 17-3 1/2-krk-hl.-1/2-1/2-krk-2 01:52,06
09.04.00 BA R II 1200 KISTNA(FR) 59.5 8 / 9 TB kr.hl.-hl.-3 1/4-1/2-hl.-1 1/4-1-1 3/4 01:12,87
09.04.00 BA R II 1400 REBOUND(GB) 58.0 3 / 7 J 1 3/4-1/2-5-1 1/4-3 1/2-dal. 01:27,73