home page
JEZDCI
/jockeys/
 
Termíny
Racedays 		Přihlášky
Entries 		Startky
Declaration 		Výsledky
Results 		Statistiky
Statistics 		Legislativa
Decision 		Avíza
Foreign starts 		Dokumenty
Documents 		Zprávy
News 		Zákl. údaje
Basic fig. 		Kontakty
Contacts
Kariéra jezdce:


rok S V
2001 7 0
2000 49 3
1999 65 3
1998 64 3
1997 71 7
1996 89 3
1995 55 5
1994 63 6
1993 33 3
1992 1 0
1991 2 0
1990 4 0
1989 13 1
Vítězné starty Vítězství I. kat. Sankce

Vyhledat v databázi:
zadejte alespoň 2 znaky



Tůma Roman
 
Licence jezdce: NE
titul na rovině: Jezdec (úleva: 2.5 kg)
titul na překážkách: Jezdec (úleva: 4.0 kg)
minimální váha: 57,0
Nejvíc startů pro trenéra: neuveden (208)
 

  rovina: překážky: celkem:
počet startů: 358 158 516
počet vítězství: 24 10 34
zisk: 1 120 147 Kč 1 529 520 Kč 2 649 667 Kč
úspěšnost: 6,70% 6,33% 6,59%
vítězství I.kategorie: 4 1 5
poslední start: 10.06.2001 16.06.2001  

Kariéra jezdce za rok 1999 - všechny typy dostihů:
24.10.99 BA S   5000 LYAZA 67.0 6 / 6 Z 8-dal.-8-dal.-dal. 06:31,55
24.10.99 BA P   2800 NORTHERN GIRL(IRE) 69.5 PN / 7 Z 8-9-11-7 03:22,70
23.10.99 PE S III 4200 FÍNA 62.0 4 / 10 L 4 1/2-5-1 3/4-3-7 05:38,00
17.10.99 TP R IV 1000 SCHNEEBALL(GB) 60.0 9 / 10 B 1/2-1 1/4-nos-kr.hl.-7-1/2-2 1/4-12 00:59,60
17.10.99 TP R II 1000 SCOUTING(POL) 56.0 6 / 9 B hl.-2 1/4-souč.-3/4-1 1/4-3-3/4-4 1/4 00:59,30
17.10.99 TP S   3600 LYAZA 66.0 Z / 8 J 1 1/2-hl.-19-dal.-12-17 04:36,2
17.10.99 TP R III 1780 AGAR(SLO) 59.5 3 / 10 Z 7-1 1/2-1 1/4-krk-krk-2 1/2-1-1 1/2 01:52,7
10.10.99 PE S I 4100 KADMOS 67.0 6 / 11 Z 4 1/2-2 1/4-1 1/4-9-8-dal. 05:23,
10.10.99 PE S I 3500 NASTĚNKA 63.0 6 / 14 J 1-2 1/2-2 1/2-1/2-1 1/4-5-8-2 1/2 04:28,
09.10.99 PE P I 2800 WITTY ROSE(GB) 62.0 PN / 14 Z 6-hl.-8-4-5-2-1 1/4-dal. 03:17,24
09.10.99 PE R I 1750 APAČ 58.0 9 / 12 B 3/4-kr.hl.-2 1/2-3/4-3/4-krk-souč.-4 01:52,90
03.10.99 BA S   3400 FARAWAY TWO 66.0 4 / 6 L 5-11-dal.-dal. 04:16,40
25.09.99 LL R V 1600 FREEDOM 56.0 11 / 12 J 2 1/2-1 1/2-hl.-1 3/4-1 3/4-hl.-4-1/2 01:47,91
25.09.99 LL R IV 1700 ITA 56.5 2 / 10 VL 8-1 1/4-3 1/2-2-hl.-2-1 3/4-hl. 01:53,90
25.09.99 LL R III 1000 SHAPELY FAIR 57.0 3 / 12 J 1 3/4-1-1 3/4-1 1/4-5-hl.-hl.-1 1/4 01:01,68
19.09.99 SL R CH 1100 VEI SHALL 58.0 5 / 8 B 1 1/4-4-2-3/4-2-krk 01:07,72
19.09.99 SL R III 2200 SOULAD 58.5 2 / 12 VL 4-9-4-2 3/4-1/2-3 1/2-1/2-11 02:21,24
19.09.99 SL R IV 1800 LUCILLIUS 65.0 5 / 11 Z 5-1-3-1/2-1/2-1 3/4-4-1 1/2 01:56,20
19.09.99 SL S IV 3400 DAVID 66.5 Z / 9 L 3 1/2-3 3/4-5-dal. 03:54,51
19.09.99 SL R III 1600 LAMBO 56.0 10 / 12 J 3-krk-2-8-4-7-1-3 01:43,93
18.09.99 PE S III 4200 LYAZA 60.0 5 / 7 J 2-9-1-10 05:45,
18.09.99 PE S I 5800 HALON 67.0 5 / 6 J 1-10-9-6-dal. 08:14,
18.09.99 PE S IV 3500 FÍNA 60.5 2 / 8 VL 6-2 1/2-dal. 04:23,
05.09.99 BA R III 1600 DELA VEGA 56.0 9 / 11 J 2 1/2-3/4-3 1/4-4-2 1/4-2-3/4-4 01:41,11
05.09.99 BA S   3600 FARAWAY TWO 66.0 3 / 5 L 5-20-3 04:42,
05.09.99 BA R III 1200 PIRSEA 58.0 11 / 12 L 7-2-3/4-1/2-krk-1/2-2-2 1/2 01:15,53
27.08.99 PE R IV 1750 LIKON 56.0 10 / 12 J 1/2-2-4-1 1/2-5-1-1 1/2-7 01:52,88
27.08.99 PE R III 1300 JASFITA 55.0 ZN / 12 VL 8-1 1/4-4-2 1/2-1/2-6-2-1 1/4 01:28,02
22.08.99 SL P III 2800 ZANTARA 61.0 8 / 15 L 12-krk-6-3 1/2-krk-9-13-12 03:07,35
22.08.99 SL R CH 1000 GHIMAMAH(GB) 56.5 12 / 12 J 3 1/2-2 1/2-2 1/4-1-3/4-kr.hl.-1 1/2-5 00:58,89
22.08.99 SL S III 3800 CLERA 65.5 6 / 7 B 1 1/4-2 1/2-dal.-2 1/4-15-dal. 04:33,80
22.08.99 SL R IV 2200 LUCILLIUS 72.0 4 / 11 B 1/2-5-1 1/4-1-3/4-kr.hl.-2-1 3/4 02:23,50
22.08.99 SL R V 1800 SCANGEES 56.5 5 / 12 J 1-hl.-3 1/2-3 1/4-3/4-5-5-2 01:56,53
22.08.99 SL R III 1100 APAČ 55.5 1 / 12 B krk-hl.-hl.-3-3/4-3/4-1 1/4-1 1/2 01:09,33
01.08.99 KV R IV 2000 SCANGEES 56.0 5 / 12 VL 12-1/2-1 1/2-krk-2 1/4-5-2 1/4-1 3/4 02:11,24
01.08.99 KV R III 1400 CHERUBÍN 56.0 11 / 11 B 1 3/4-1 1/2-3/4-1 1/4-3-3/4-2-2 1/2 01:29,43
25.07.99 SL S II 4000 DEVIL 70.0 6 / 12 B 3/4-1-11-nos-5-13-12-2 1/2 04:46,24
25.07.99 SL R II 1100 APAČ 56.0 4 / 12 J 2 1/2-krk-krk-3/4-1-3-1 3/4-1/2 01:07,43
25.07.99 SL R V 1800 ODERKA 55.5 5 / 12 TB hl.-1-2 1/2-kr.hl.-2 1/4-krk-2 1/2-1 01:55,08
11.07.99 SL R CH 2400 HESTRA 58.0 8 / 8 Z 7-3 1/2-3 1/4-5-8-4-dal. 02:38,63
11.07.99 SL R IV 1800 DEILY SPORT 56.0 11 / 12 J 3/4-3/4-1-6-2-hl.-1 1/2-2 1/2 01:58,82
20.06.99 PE S I 5800 DEVIL 67.0 5 / 14 Z 10-2 1/2-1 3/4-1/2-dal.-9-11-13 08:04,
20.06.99 PE S II 4300 EPITAF 67.0 6 / 8 Z 8-3 1/2-16-10 06:51,
13.06.99 SL P III 2400 MA KELO VETOME(GB) 63.5 11 / 14 Z 9-4-hl.-1 1/2-krk-7-7-8 02:42,00
13.06.99 SL S III 3400 CENTAX 67.5 6 / 14 J 4-5-20-1-16-9-2-5 03:49,00
13.06.99 SL R III 1100 RUSTOX(FR) 58.0 12 / 12 J 2 1/2-3/4-1-1 1/4-krk-krk-nos-krk 01:06,96
13.06.99 SL R III 1000 DANAJ(SLO) 55.0 6 / 8 VL 3 1/4-2 1/2-3-3 1/4-krk-6-dal. 01:05,28
06.06.99 BR R IV 1800 PAN GAI 56.0 6 / 10 B krk-1 1/2-hl.-3-5-3/4-3 3/4-3/4 02:02,00
06.06.99 BR R III 1000 JASFITA 56.0 7 / 9 L 3 3/4-1 3/4-2-1-2 1/2-krk-11-9 01:04,00
30.05.99 SL R I 1600 VERNIUS 62.0 2 / 7 J 2-4 1/2-1 1/2-1 1/4-2 1/2-12 01:39,48
30.05.99 SL S II 4200 DAVID 67.5 PN / 13 J 3 1/2-7-1-4 1/2-3 1/2-dal. 05:05,28
30.05.99 SL R II 1100 MORINELLO 57.0 9 / 12 J 3-4 1/2-2 1/2-1-hl.-2-1-2 1/4 01:06,08
30.05.99 SL R IV 1600 MEIBEIBI(SLO) 55.0 4 / 7 B 1/2-5-hl.-3 1/4-10-7 01:42,13
30.05.99 SL R IV 1800 SCANGEES 56.0 4 / 12 Z 4-3/4-3-4-2 3/4-4-2-3/4 01:56,29
30.05.99 SL R III 1100 HOKY(SLO) 55.0 1 / 10 TB souč.-5-1 1/2-souč.-krk-2 3/4-krk-13 01:10,86
09.05.99 SL R I 2200 KINLEY`S 58.0 8 / 11 J 1-4-3-krk-3/4-1/2-krk-hl. 02:22,38
09.05.99 SL R IV 1600 BAGATELLA 59.5 S / 12 Z 5-1/2-2 1/2-3/4-2 1/4-8-3 1/2-3/4 01:41,54
09.05.99 SL R V 1100 SORTA 56.5 9 / 11 J 2-2 3/4-3/4-krk-3/4-1 3/4-7-1 1/4 01:07,94
09.05.99 SL R III 1000 OLIVER(SLO) 56.0 1 / 12 B 1-3 3/4-3/4-1 3/4-1-2 1/2-7-1 01:02,78
07.05.99 PE S III 3400 KADMOS 66.5 5 / 11 J 5-4-4-2 1/2-1-4 1/2-1 1/2 04:23,
02.05.99 CH R IV 1600 VLATENA 56.0 8 / 13 B krk-1/2-3 1/4-1/2-krk-4 1/2-6-1 01:43,21
25.04.99 CH R IV 2224 ORM 57.0 12 / 12 B 1/2-3 3/4-3 1/2-3/4-hl.-4-7-14 02:27,85
18.04.99 BA R I 1800 POLYNÉSIA   9 / 13 L 4-3/4-2 1/2-6-1/2-1/2-3 1/2-2 1/2 01:54,36
18.04.99 BA P   3000 JAKUT(SLO) 66.5 8 / 10 L 1 3/4-4 1/4-dal.-15-hl.-4-12-15 03:32,8
11.04.99 BA R II 1400 NORGA 58.0 5 / 6 J 2 1/4-4 3/4-1 1/2-8-nos 01:26,10